“我给外孙女做辅食要块里脊肉，小孩子吃不了多少，但是一定要品质好。我和老板说了之后，他就从菜市场专门挑一小块里脊肉给我，非常新鲜。”张阿姨成了“专属服务”的“忠实客户”。 王健不断洞察顾客需求的变化，但越来越多的连锁商超，日益便捷的配送服务，也让王健在思考：一方小店究竟该如何生存？ “来实体小超市的，绝大多数都是老年人。网上的商品品种确实更丰富，选择也更多，有时价格也很实惠。”王健摇摇头，“我们的体量太小了，确实没法比。” 张阿姨却不认同：“我不可能坐车去超市只为买一小块肉，网上买的先不论新鲜与否，量少了人家也不会配送。有些东西还是从家门口的小店买最方便。” 夜色渐浓，小区楼宇的灯一盏盏熄灭，小超市的灯依然亮着，发出融融暖光。
近日，马五生正在小店内整理水果。新华每日电讯记者 徐思钰 摄 口碑 水果店主“老马”能留“老主顾” 记者徐思钰 夕阳西下，天津南开区一地铁口外百米处，水果店店主马五生正低头削着甘蔗。刀锋贴着青皮走，沙沙作响，在夜晚的街道上格外清晰。虽已入春，晚风仍带着凉意，他裹着厚外套，手上的动作依然灵活。 水果店货架上，一颗颗草莓红嫩饱满，苹果、砂糖橘码放得整整齐齐、鲜灵水嫩。工作日的晚上，顾客不算多，平均十几分钟才来一位。擦果、摆货、整理果篮，马五生的每个动作都十分细致。 这家开了近10年的水果店，是马五生一家人在天津打拼的全部心血。十几平方米的方寸之地，不仅承担起一家人的生计，更稳稳支撑着三个孩子的求学路。 50多岁的马五生是河南人，早年间在北京打工，后来跟着老乡来到天津，从骑三轮车走街串巷卖水果起步。靠着起早贪黑一点点积累，他盘下了这个固定店面，算是有了个遮风挡雨的地方。 小店几乎全年无休，从早上8点到晚上10点，他和妻子轮班守着。每天凌晨四五点，天还未亮，马五生便开着小车赶往批发市场进货，挑品相、谈价格、搬水果，风雨无阻。谈及这份辛劳，他格外坦然：“干哪行不辛苦呢？日子都是一点点拼出来的。” 小店年租金多年来未曾大涨，除去进货成本，挣的钱大部分用在了孩子身上。“家里最大的开销，是孩子上学。”马五生说这话时，语气平淡而坚定。 提起孩子，他放慢了手里的活，话也多了起来。“老大在上海读研，明年6月就毕业了；老二在郑州一家医院里实习；老三还在读本科，寒暑假回来还帮我守店呢。”三个孩子，三个地方，两代人，隔着几百公里的牵挂，都系在这一方小小的水果店上。 供孩子们考上了大学，让马五生觉得一切“都不白干”。生意虽然艰辛，但凭借着踏实的幸福，他腰杆也挺得直直的——孩子们“有出息”，就是最大的底气。 关于孩子们工作之后的打算，马五生摇了摇头说，没想过“掺和”孩子们的事。“他们有自己的生活，我不打扰。他们过得好就行。”他顿了顿，又补了一句，“以后别像我这么累就行。”这位父亲的话不多，却实在。 网购的冲击，也让实体小店的经营面临挑战。“好多人都在网上买，又便宜又送上门，可我不会弄那些平台。” 好在靠着货真价实、诚信经营，小店攒下了好口碑。附近的居民都是老主顾，熟客来了不用多言，时不时顺手抹个零。这份温情，成了小店最坚实的支撑。 来天津打拼30多年，夫妻俩一直租房居住，马五生有自己的生活理念：心态得好。生意就是有赔有赚，就是要踏踏实实、本本分分地经营，留住回头客。 夜色渐深，人流渐渐稀少，又一位老顾客前来买甘蔗。马五生麻利地削皮、铡块，递到顾客手中。这一单，不过挣几块钱。 就是这样几块钱几块钱地攒，马五生夫妻俩供出了家里的大学生。他们说不出什么大道理，只知道，手里的刀不能停，摊上的水果要新鲜，孩子们的生活费要准时寄出去。 “未来”两个字，对夫妻俩而言，不在远方，而在削的每一根甘蔗、称的每一袋苹果、卖的每一盒草莓、挣的每一块钱里，在孩子们稳稳前行的脚步里。平凡的坚守，终会托举起滚烫的未来。
3月25日中午，天津翼蓬汽车服务中心并没有太多客人。新华每日电讯记者 包庆龄 摄 “居安思危” 汽修店主想“多一条腿走路” 记者包庆龄 时值正午，翼蓬汽车服务中心老板刘利正戴着手套，查看一辆车的维修状况。往里走，他的妻子正在盘账，小女儿躺在旧沙发上休息。一个搭建在汽修店的简易客厅里，处处都是生活的痕迹。 这不仅是一间店，也是一个家。 起初，这家店只有刘利、他的妻子以及小舅子三个人。到后来两个孩子相继出生，再到小舅子成家，又多了3个孩子。 刘利细数着这一大家子：“我们家2个孩子，小舅子家3个，我表弟家2个，还有大祁外甥，一共8个小孩。平常吃饭，加上店里伙计，一共18口。” 18口人，不是简简单单就能养活的。
3月25日，刘利正在店里整理台账。新华每日电讯记者 包庆龄 摄 刘利来自河北承德，浓眉大眼，开朗健谈。2001年从汽修学校毕业后，他只身前往北京某4S店工作。辗转几年后，一身好技术让他有了接手了这家店的能力。 直到现在，这家位置并不显眼的汽修店，已静静坚守14年。 麻雀虽小，五脏俱全。维修、清洁、保险……几乎跟汽修相关的业务，这里都能接。“我虽然是管理者，但更是在一线奋斗的人。”刘利说，“活到老，学到老”是他的信条。 这些年，刘利带着店里的师傅们，各类培训、学习从不停下。“时代飞速发展，我们也必须要提升才能跟上。”现在，店里已经用上了数字化的管理模式，用App扫码，店里的车，所有信息一目了然。刘利说：“这对我们管理有非常大的帮助。” 刘利为人踏实周到，“我们会站在对方的角度考虑维修预算，你这车还开几年，是需要凑合修还是好好修，我们会给你不同的方案”。他始终认为，将心比心，才能收获信任。 也许这也是这家小店在竞争激烈的汽修市场生存下来的主要原因。住在周边的人，只要有人来修车，刘利就会努力用服务把他留下来，好口碑一传十、十传百。 十几年来，店里的生意一直在稳步提升中。月流水从一开始的七八万元，到后来的十几万元，再到如今每月都能有20万元左右的流水。 尽管如此，刘利始终居安思危。 随着新能源汽车飞速发展，油车的保养次数减少，这势必会影响到刘利的一部分生意。尽管如此，言谈间却没有听见他的灰心，只有对挑战的无畏和对未来的思考，“未来，我们也想看看别的领域，比如修无人机，多一条腿走路”。 对他自己来说，十几年间，变与不变都很多。最大的变化是，家里的人变多了。家里的这些孩子，最大的上高一，最小的才小学二年级，每天上学接送都是个大工程，“最早上小学的孩子多，我一车带四个，现在得分开接送”。 不变的是，这么多年风风雨雨，一家人始终没红过脸。“最艰难的时候，我们也都是互相打气，从来没说甩你几句埋汰。”刘利说。一大家子就这样忙忙碌碌地过着平淡又温馨的生活。 这样的小店，不止是一门生意，更是一个家庭的奋斗史——是一个孩子从呱呱坠地到青春恣意，是一个毛头小子从初出茅庐到独当一面，是一个势单力薄的小家逐渐变成人丁兴旺的大家。 18口人一起吃饭是什么感觉？他笑着看了看一旁的妻子说：“天伦之乐，可能就是这样吧。” |
